Van bùn của CEPAI, Một thiết kế đáng tin cậy dành cho dịch vụ hạng nặng nghiêm ngặt trong điều kiện mài mòn và được thiết kế đặc biệt cho các yêu cầu khắc nghiệt của dịch vụ mỏ dầu, thiết kế của chúng tôi dành cho van bùn có phớt mềm và cấu trúc phốt kim loại với kim loại, truyền động trục vít đôi, đóng và mở nhanh, con dấu đáng tin cậy giúp kéo dài tuổi thọ và nắp ca-pô có thể được tháo ra dễ dàng để kiểm tra các chi tiết thay vì tách tất cả các bộ phận của van.Đó là kết nối CEPAI có loại mặt bích, khớp nối, vít và hàn.

Thông số thiết kế:
Van bùn tiêu chuẩn phù hợp với API 6A Phiên bản mới nhất thứ 21 và sử dụng vật liệu phù hợp cho dịch vụ H2S theo tiêu chuẩn NACE MR0175.
Cấp thông số kỹ thuật sản phẩm: PSL1 ~4 Loại vật liệu: AA~HH Yêu cầu về hiệu suất: PR1-PR2 Cấp nhiệt độ: LU

Tính năng sản phẩm:
◆ Dây chuyền trộn áp suất cao
◆ Van chặn hệ thống khoan áp suất cao
◆ Đa tạp sản xuất • Đa tạp ống đứng
◆ Hệ thống thu gom sản xuất • Van chặn đa tạp bơm

MquặngĐặc trưng:
Thiết kế cổng phiến nổi
Cổng dạng tấm có kết nối thân khe "T" cho phép cổng nổi đến chỗ ngồi mang lại vòng đệm phản ứng áp suất chặt hơn.

Khả năng sửa chữa hiện trường nội tuyến
Nắp ca-pô có thể dễ dàng tháo ra để kiểm tra và/hoặc thay thế các bộ phận bên trong mà không cần tháo van ra khỏi dây chuyền.Thiết kế ngầm này cho phép dịch vụ nhanh chóng và dễ dàng mà không cần các công cụ đặc biệt.

Vòng bi lăn hạng nặng
Vòng bi trục gốc lớn, chịu lực cao làm giảm mô-men xoắn. ​​Thiết kế ghế liền khối, độc đáo, chống mài mòn.

Cụm ghế bao gồm hai vòng chèn/hỗ trợ bằng thép không gỉ có chất đàn hồi đàn hồi được liên kết vĩnh viễn.

Chất đàn hồi giúp đóng chặt sau thời gian dài sử dụng trong môi trường mài mòn.Các vòng thép không gỉ có khả năng chống ăn mòn và xói mòn.Các vòng được thiết kế đặc biệt để đảm bảo độ bền liên kết tối đa cho chất đàn hồi.Thiết kế một mảnh giúp việc thay thế hiện trường dễ dàng hơn.

Khóa căn chỉnh ghế
Cụm ghế được thiết kế với một "vỏ khóa" bằng kim loại để neo ghế vào đáy van.Thiết kế này đảm bảo sự liên kết chỗ ngồi chính xác với khả năng chống dòng chảy tối thiểu.

Nhẫn đeo trên cơ thể
Các vòng chống mòn trên thân xe bằng hợp kim cứng có bề mặt lùi về hai bên ghế.Những vòng này kéo dài tuổi thọ của van bằng cách hấp thụ sự mài mòn có thể làm hỏng phần thân xung quanh khu vực lỗ tựa.

Thiết kế thân tăng
DM 7500 sử dụng thiết kế thân tăng giúp cách ly và bảo vệ các sợi khỏi môi trường đường truyền. Thân tăng cũng biểu thị vị trí cổng.

Ống kính chỉ báo vị trí trực quan
Ống kính chỉ báo vị trí rõ ràng cho phép người vận hành dễ dàng xác định xem van đang mở hay đóng.Thấu kính chỉ báo cũng giúp bảo vệ ren thân xe khỏi thời tiết.

Bao bì gốc có thể thay thế
Có thể thay thế vòng đệm thân mà không cần tháo nắp ca-pô ra khỏi van (3" - 6"), tiết kiệm thời gian khi cần bảo trì (lưu ý: phải giảm áp suất đường ống và van trước khi thực hiện việc bảo trì này).

Thiết kế làm sạch dòng chảy
Khu vực khoang cơ thể được thiết kế để cho phép dòng chất lỏng "xả" liên tục.Hành động này ngăn chặn van "chà nhám", ngay cả khi lắp đặt ống đứng.