● Đệm ngồi đáng tin cậy
Van bi Trunnion rèn ba mảnh do CEPAI sản xuất áp dụng thiết kế cấu trúc vòng đệm đàn hồi.Khi áp suất trung bình thấp, diện tích tiếp xúc giữa vòng đệm và quả cầu nhỏ và áp suất riêng lớn hơn được hình thành trong phần tiếp xúc giữa vòng đệm và quả cầu để đảm bảo độ kín đáng tin cậy.Khi áp suất trung bình cao, diện tích tiếp xúc giữa vòng đệm và quả cầu tăng lên cùng với sự biến dạng đàn hồi của vòng đệm, do đó vòng đệm có thể chịu được lực đẩy trung bình lớn mà không bị hư hỏng.

● Bịt kín thiết bị phun mỡ khẩn cấp
Van bi Trunnion rèn ba mảnh do CEPAI sản xuất có thể được trang bị thiết bị phun mỡ khẩn cấp bịt kín.Đối với van bi cố định (van bi đường ống) trên DN150 (NPS6), thiết bị phun mỡ làm kín được lắp đặt trên thân và van.Khi vòng đệm kín chỗ ngồi hoặc vòng chữ O của thân van bị hỏng do tai nạn, mỡ bịt kín có thể được bơm qua thiết bị phun mỡ bịt kín để ngăn chặn sự rò rỉ môi trường qua vòng đệm chỗ ngồi và thân van.

● Khối kép và chảy máu
Van bi Trunnion rèn ba mảnh do CEPAI sản xuất được thiết kế với cấu trúc đệm kín mặt trước bằng bi.Hai ghế van của van bi cố định (van bi đường ống) có thể cắt môi trường một cách độc lập ở đầu vào và đầu ra để đạt được chức năng chặn kép.Khi van bi đóng, đầu vào và đầu ra của van chịu áp lực đồng thời, buồng van và hai kênh cuối của van cũng có thể bị chặn lẫn nhau, môi trường còn lại trong buồng có thể được loại bỏ thông qua van chảy máu.

● Thiết kế an toàn cháy nổ cho mỗi API607 & API 6FA
Van bi ba mảnh rèn do CEPAI sản xuất có chức năng thiết kế phòng cháy chữa cháy và đáp ứng các yêu cầu của API 607, API 6FA và các tiêu chuẩn khác. Van bi ba mảnh rèn do CEPAI sản xuất có thể kiểm soát hiệu quả sự rò rỉ của Van với sự trợ giúp đặc biệt cấu trúc bịt kín phụ trợ từ kim loại sang kim loại được thiết kế sau khi vòng đệm bằng vật liệu phi kim loại bị hư hỏng ở nhiệt độ cao khi xảy ra hỏa hoạn ở vị trí dịch vụ của van.

● Thiết kế thân chống tràn
Van bi Trunnion rèn ba mảnh do CEPAI sản xuất có cấu trúc chống nổ cho thân van, có thể đảm bảo rằng thân van sẽ không bị môi trường thổi ra ngoài ngay cả trong những điều kiện khắc nghiệt như áp suất trong van tăng bất thường buồng và tấm áp suất đóng gói bị hỏng.Thân van sử dụng thiết kế kết cấu gắn phía dưới với vòng đệm phía sau.Lực bịt kín của phốt phía sau tăng lên khi áp suất trung bình tăng lên, do đó nó có thể đảm bảo độ kín đáng tin cậy của thân dưới các áp suất khác nhau.